Voyage moto en Inde en Royal Enfield

Des expéditions moto encadrées sur les cols routiers les plus hauts du monde, à travers le désert du Thar et le long de la côte du Kerala, pour les motards de France, de Belgique, de Suisse et du Québec. La moto, le carburant, les hôtels, les repas, le mécanicien, le véhicule suiveur et un guide anglophone sont compris. Nous sommes l'organisateur sur place en Inde, pas un intermédiaire : vous parlez directement à l'équipe qui encadre votre voyage.

Agréé par le ministère indien du TourismeGuides anglophonesAcompte de 50 %, annulation gratuite jusqu'à 40 jours avantDepuis 2015

De France, Belgique, Suisse et du Québec vers l'Inde

  • Aéroport d'arrivéeDelhi (DEL) pour l'Himalaya et le Rajasthan, Kochi (COK) pour le sud. Vols directs depuis Paris CDG avec Air India et Air France ; depuis Bruxelles, Genève, Lyon et Montréal avec une escale via Doha, Dubaï, Istanbul ou Paris.
  • Durée du volEnviron 8 heures sans escale depuis Paris ; 11 à 14 heures avec une escale depuis Bruxelles, Genève ou Montréal
  • VisaLes ressortissants français, belges, suisses et canadiens demandent le e-Tourist Visa en ligne (30 jours, 1 an ou 5 ans). Le traitement prend 3 à 5 jours ouvrés. Pour la moto, il vous faut également le permis A et un permis de conduire international mentionnant les deux-roues.
  • Décalage horaireL'Inde a 3h30 d'avance sur l'heure de Paris (4h30 en hiver) et 9h30 d'avance sur Montréal. Notre journée de bureau recouvre votre matinée : les réponses WhatsApp arrivent en général avant midi.
  • Meilleure saisonDe juin à septembre pour le Ladakh, le Spiti et les hauts cols ; d'octobre à mars pour le Rajasthan, l'Inde du Sud et le Népal. Le circuit du festival Hornbill part début décembre.
  • PaiementDevis en EUR ou en USD, réglables par virement ou par carte. Des roupies indiennes pour les petites dépenses ; les distributeurs acceptent Visa et Mastercard.

Les voyages moto les plus réservés

Ce que les motards francophones nous demandent en premier

  • Permis et documents. Votre permis A national et un permis de conduire international (convention de 1949 ou de 1968) mentionnant les motos. Les permis français, belges, suisses et québécois sont acceptés.
  • Les motos. Royal Enfield Himalayan 450 pour les itinéraires d'altitude, Classic 350 pour les circuits routiers, révisées avant chaque départ, avec valises et pare-carters. Les pilotes habitués à de plus grosses cylindrées trouvent la Himalayan facile sur la piste et en altitude.
  • Assurance. Votre contrat doit couvrir explicitement la conduite d'une moto de plus de 125 cm³ (beaucoup de contrats français et suisses l'excluent par défaut) et l'altitude jusqu'à 5 600 m. Nous vous indiquons les formulations exactes à vérifier avant de verser un acompte.
  • Taille du groupe et rythme. Six à douze motards, un guide en tête, un serre-file et un véhicule suiveur qui transporte les bagages, les pièces et l'oxygène. Les étapes font 120 à 250 km par jour, avec des journées de repos prévues.
  • Tarifs. Le coût sur place va généralement de 3 500 à 5 500 USD par motard selon l'itinéraire et la durée, communiqué en euros sur demande. Vol et visa en sus.
  • Langue. Les guides et l'équipe du bureau travaillent en anglais. Vous pouvez nous écrire en français : nous répondons par écrit en anglais et clarifions chaque point avant toute réservation.

Comment réserver depuis un pays francophone

  1. Indiquez-nous vos dates et vos envies. Par formulaire, WhatsApp ou e-mail, en français si vous préférez. Nous répondons sous un jour ouvré, le plus souvent en quelques heures, pendant votre journée.
  2. Vous recevez un itinéraire et un tarif par écrit. Chiffré en EUR ou en USD, avec le détail de toutes les prestations. Sans frais cachés.
  3. Confirmation avec 50 % d'acompte. Par virement ou par carte. Annulation gratuite jusqu'à 40 jours avant le départ. Conditions complètes.
  4. Arrivez et roulez. Accueil à l'aéroport, briefing et un guide nommément désigné à vos côtés dès le premier jour.

Questions des voyageurs francophones

Puis-je conduire en Inde avec un permis français ou européen ?

Oui, accompagné d'un permis de conduire international mentionnant les motos. Gardez les deux sur vous, ainsi que votre passeport et votre visa, pendant toute la conduite. Les contrôles de police sur la route Manali-Leh sont fréquents.

Quel est le niveau de difficulté des itinéraires himalayens ?

Il faut être à l'aise sur les routes non revêtues, les passages à gué et les sections techniques lentes en altitude. Les circuits du Rajasthan et de l'Inde du Sud conviennent à tout motard routier confirmé. Décrivez-nous votre expérience et nous vous orientons vers le bon itinéraire.

À quelle altitude monte-t-on et comment la gérez-vous ?

Les itinéraires du Ladakh franchissent des cols de plus de 5 300 m. Chaque programme prévoit des journées d'acclimatation, le véhicule suiveur transporte de l'oxygène et le guide est formé à reconnaître le mal aigu des montagnes.

Quelle assurance dois-je prendre ?

Une assurance voyage complète couvrant explicitement la conduite d'une moto de plus de 125 cm³, l'altitude jusqu'à 5 600 m au minimum, l'évacuation sanitaire et l'annulation. Nous envoyons la liste de vérification avec le devis.

Puis-je venir en duo ou avec quelqu'un qui ne conduit pas ?

Oui. Les passagers en duo bénéficient d'un tarif réduit et les non-motards voyagent dans le véhicule suiveur, avec les mêmes hôtels et les mêmes repas.

Quand faut-il réserver ?

Les départs garantis de juin à septembre sont généralement complets en mars. Les groupes privés à partir de quatre personnes choisissent leurs propres dates avec trois mois de préavis.

Puis-je faire ma demande en français ?

Oui. Écrivez-nous en français par formulaire, e-mail ou WhatsApp. Notre réponse et les documents de voyage vous parviendront en anglais ; nous clarifions chaque point par écrit avant tout paiement.

Ce que disent nos motards

Written by guests after their trip. Photos are theirs. Read all of them on our guest reviews page, or see independent reviews on Google, TripAdvisor and Trustpilot.

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Andrea / Guglielmo, Brahmand Tour guest Andrea / Guglielmo

I really felt safe in their tour. We went for the Manali to Leh to Manali bike expedition and never did i feel any fear!! Thanks to Rajeev, our group leader who organized a perfect tour for us. Thoroughly enjoyed. I would greatly recommend them for any of your tour requirements!!

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Mr. Hashmi Mhkt & Group, Brahmand Tour guest Mr. Hashmi Mhkt & Group
India

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Inutile d'appeler en Inde. Laissez-nous un numéro et un créneau qui vous convient : nous vous rappelons dans votre fuseau horaire, en général le jour ouvré même.

  • C'est nous qui appelons, cela ne vous coûte rien.
  • Dans votre fuseau horaire, sur le créneau que vous choisissez.
  • Un appel au sujet de cette demande. Aucun démarchage, votre numéro reste chez nous.

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Nous utilisons votre numéro uniquement pour vous rappeler au sujet de cette demande. Aucun démarchage, aucune transmission à des tiers.

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