Motorradreise Trans-Himalaya
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StartpunktDelhi
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Gesamtstrecke1033KM
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FahrniveauAnspruchsvoll
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SoziustauglichJa
Die Motorradtour Upper Mustang ist eine 11-tägige Fahrt in Nepals Verbotenes Königreich – ein abgeschiedenes Wüstental, das bis 1992 von der Außenwelt abgeriegelt war und bis heute nur mit Sondergenehmigung betreten werden darf. Von Kathmandu aus führt diese geführte Expedition durch die Kali-Gandaki-Schlucht, die tiefste Schlucht der Erde, und weiter zu den windgeformten Felswänden, uralten Höhlenklöstern und der mittelalterlichen Mauerstadt Lo Manthang, die Upper Mustang zu einem der letzten wirklich verborgenen Winkel des Himalaya machen.
Dies ist keine typische Nepal-Tour durch grüne Täler. Die Motorradtour nach Upper Mustang tauscht üppige Hänge gegen raue, marsähnliche Landschaften: erodierte rote Canyons, staubige Offroad-Pisten und tibetisch-buddhistische Dörfer, in denen sich das Leben seit Jahrhunderten kaum verändert hat. Wer mag, verlängert die Reise um einen Abstecher in den Chitwan-Nationalpark – ein Kontrast zwischen Hochgebirgswüste und Dschungel, den kaum eine andere Motorradtour in Asien bietet. Für Fahrerinnen und Fahrer aus Deutschland, Österreich und der Schweiz, die wenig befahrene Straßen und selten gesehene Kulturen suchen, ist Upper Mustang so weit abseits aller Routen, wie man auf zwei Rädern nur kommen kann.
| Reiseart | Preis |
|---|---|
| Preis pro Fahrer (geteiltes Doppelzimmer) | 2.930 € |
| Sozius Cost (geteiltes Doppelzimmer) | 1.940 € |
| Einzelzimmerzuschlag | 810 € |
Eine Fahrt durch die staubige, karge Landschaft der Himalaya-Ausläufer in Upper Mustang gehört zu den Offroad-Motorradabenteuern, die man einmal erlebt haben muss. Die Motorradtour Upper Mustang ist eine Himalaya-Reise, wie es sie nur einmal im Leben gibt: kraftvolles Fahrabenteuer trifft auf eine reiche, tibetisch geprägte Kultur. Mustang gilt als das letzte Verbotene Königreich – eine abgelegene Region, bekannt für ihre Abgeschiedenheit, ihre Wüstenlandschaft und ihre uralten Klöster. Zu den Höhepunkten der Reise zählen buddhistische Klöster, raue Wüstentäler und Lo Manthang.
Die Tour beginnt auf landschaftlich reizvollen Asphaltstraßen nach Pokhara und geht dann in packendes Offroad-Gelände über, während Sie durch die Kali-Gandaki-Schlucht, die tiefste Schlucht der Welt, hinaufsteigen. Sie durchqueren charmante Apfeldörfer wie Marpha, passieren heilige Pilgerstätten wie Muktinath und fahren durch das wilde, windgepeitschte Mustang-Tal.
Zu den Höhepunkten in Upper Mustang gehören mystische Höhlen, jahrhundertealte Klöster, Panorama-Aussichtspunkte und alte Karawanenpfade, die einst tibetische Händler nutzten. Auf Wunsch runden Sie die Reise mit einem Dschungelerlebnis in Chitwan ab und erleben Nepals landschaftliche Vielfalt auf einer einzigen Reise.
Die Motorradtour nach Upper Mustang fordert Ihr fahrerisches Können und bietet das ultimative Himalaya-Erlebnis, während unsere Motorradtour durch Lower Mustang vergleichsweise leicht ist.
Höhepunkte:
Bei Ihrer Ankunft am internationalen Flughafen von Kathmandu empfängt Sie unser Team und bringt Sie in Ihr Hotel. Nachdem Sie sich eingerichtet haben, erläutern wir Ihnen den Reiseplan für die kommenden Tage.
Heute steht eine geführte Besichtigung der kulturellen Höhepunkte Kathmandus auf dem Programm (optional), etwa Durbar Square, Swayambhunath oder der Pashupatinath-Tempel. Anschließend treffen Sie Ihren Tourguide und erledigen die letzten Vorbereitungen für die Motorradtour.
Ihre Fahrt beginnt auf dem landschaftlich schönen Prithvi Highway, der dem Trishuli-Fluss durch sanfte Hügel und Dörfer folgt. Am späten Nachmittag erreichen Sie Pokhara und entspannen im lebendigen Lakeside-Viertel. Pokhara ist Nepals Abenteuerzentrum – vom Phewa-See aus blicken Sie auf das mächtige Annapurna-Massiv.
Bei Sonnenaufgang fahren Sie hinauf nach Sarangkot – mit spektakulärem Blick auf Dhaulagiri, Annapurna und Machhapuchhre.
Dann wandelt sich das Gelände: Aus glattem Asphalt werden nach und nach staubige, steinige Pisten, sobald Sie ins Kali-Gandaki-Tal einfahren. Über Beni geht es weiter nach Kalopani, eingebettet zwischen schneebedeckten Gipfeln in kühler Bergluft. Unterwegs halten Sie am Rupse-Wasserfall, bevor Sie Kalopani für die Nacht erreichen.
Nach dem Frühstück fahren Sie durch Marpha, bekannt für seine Apfelgärten und hübschen Steinhäuser. Weiter geht es nach Jomsom und hinauf zum heiligen Muktinath-Tempel, einer bedeutenden Pilgerstätte für Hindus und Buddhisten. Sie besuchen die ewige Flamme bei Jal Devi und kehren über Jharkot, wo Sie das alte tibetische Kloster erkunden können, nach Kagbeni zurück. Das mittelalterlich geprägte Dorf bewacht das Tor nach Upper Mustang.
Für die Fahrt nach Lo Manthang ist eine Sondergenehmigung erforderlich, denn hier beginnt das Sperrgebiet von Upper Mustang. Nach der Kontrolle der Genehmigungen fahren Sie tiefer hinein. Trockene Felswände, rote Canyons und uralte Höhlen machen die Strecke zu einem Erlebnis – jede Kurve wirkt wie verzaubert. Sie überqueren den Kali-Gandaki und passieren abgelegene Dörfer und hohe Pässe, darunter Chuksang, Samar, Syangboche, Ghiling und Tsarang, bevor Sie die legendäre Mauerstadt Lo Manthang erreichen. Legen Sie immer wieder Pausen ein, um die dramatische Wüstenlandschaft des Himalaya auf sich wirken zu lassen.
Heute steht die Kultur von Upper Mustang im Mittelpunkt. Am Vormittag erkunden Sie die Schätze von Lo Manthang: das Thupchen-Kloster, das Chode-Kloster, das Jampa-Kloster und das buddhistische Museum. Nach dem Mittagessen fahren Sie nach Chhoser, wo uralte Höhlenklöster in die Felswände gehauen sind – eine Reise zurück in der Zeit. Hier entdecken Sie die 3.000 Jahre alten Höhlen von Shija Jhong, einst Meditations- und Wohnstätten. Sie besuchen Klöster an den Klippen und erfahren mehr über die besonderen Traditionen der Region, darunter den alten Brauch der Himmelsbestattung. Rückkehr nach Lo Manthang zur Übernachtung.
Die Rückfahrt beginnt auf rauen Pisten, vorbei an Canyons und windigen Tälern. Sie erreichen Jomsom, den wichtigsten Ort Mustangs – bekannt für seinen Wind, seine Äpfel und seine besondere Bergatmosphäre. Ein guter Platz, um nach den wilden Pisten auszuspannen.
Sie fahren durch den Kali-Gandaki-Korridor zurück nach Beni und weiter durch grüne Hänge und Täler bis nach Pokhara. Den Abend am Phewa-See haben Sie zur freien Verfügung: Eine heiße Dusche, ein kühles Getränk und die entspannte Atmosphäre am Seeufer erwarten Sie. Damit endet der Fahrteil der Motorradtour nach Upper Mustang.
Die letzte Etappe zurück in die Hauptstadt legen Sie im Fahrzeug zurück – eine bequeme Fahrt über den Prithvi Highway mit Mittagspause am Fluss. In Kathmandu haben Sie den Abend frei für einen letzten Bummel durch die Gassen von Thamel, ein paar Einkäufe oder ein Abschiedsessen, mit dem die Expedition gebührend ausklingt. Übernachtung in Kathmandu.
Transfer zum Tribhuvan International Airport für Ihre Weiterreise. Sie nehmen Genehmigungen, staubige Motorradkleidung und die Erinnerung an ein ummauertes Wüstenkönigreich auf 3.800 Metern mit nach Hause, das nur sehr wenige Menschen je erreicht haben.
Ende der Expedition.
| Reiseziel | Nächte | Hotels / Camp (5*/4*/Resort) | Verpflegung |
|---|---|---|---|
| Kathmandu | 03 | Hotel Yak & Yeti | Halbpension |
| Pokhara | 02 | Temple Tree Resort & Spa | Halbpension |
| Upper Mustang | 05 | Shinta Mani Mustang oder gleichwertig | Vollpension |
Die Tour verlangt mittlere Fahrkenntnisse, denn die Straßen sind gemischt – Asphalt, Schotter, Schlamm und steinige Abschnitte, vor allem hinter Beni. Erfahrung auf Offroad-Pisten ist von Vorteil. Ab Beni/Tatopani führen überwiegend Offroad-Pisten weiter, auf denen es zu technischen Problemen am Motorrad kommen kann. Stellen Sie sich auf abgelegene Bedingungen ein.
Ja. Upper Mustang ist ein Sperrgebiet Nepals. Ausländische Fahrer benötigen:
Wir erledigen alle Formalitäten. Die Genehmigungen werden in Kagbeni, dem Tor nach Upper Mustang, und an weiteren Kontrollpunkten geprüft. Wer die genehmigte Aufenthaltsdauer im Sperrgebiet überschreitet, zahlt den offiziellen Tageszuschlag.
Der höchste Punkt, den Sie in Upper Mustang befahren, liegt auf 3.800 Metern. Dort kann das Fahren anstrengender werden, und die dünnere Luft wirkt sich auf Atmung, Energie und Konzentration aus.
Für sichere Einsteiger mit etwas Offroad-Übung ist sie machbar, am besten geeignet ist die Route aber für Fahrer mit mittlerer Erfahrung. In der Gruppe und mit fachkundiger Begleitung können Sie die Reise mit gutem Gefühl antreten.
Ein Aufstieg auf 3.800 m oder mehr kann Höhenkrankheit auslösen; Tempo und Akklimatisierung sind entscheidend. Bereiten Sie sich auf die Höhe vor, packen Sie richtig, befolgen Sie die Hinweise und achten Sie auf Ihre körperliche Fitness.
Ideal sind die Monate März bis Mai (Frühling) mit klarer Bergsicht, angenehmen Temperaturen und blühenden Landschaften. Im Herbst ist September bis November das beste Zeitfenster. Das ist Hauptsaison – mit bester Fernsicht nach dem Monsun und stabilem Wetter.